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卖掉收藏救活企业!香港船王赵从衍的收藏人生

生在农村,家里有这3样老物件,就收藏起来吧,越放越值钱

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生在农村,家里有这3样老物件,就收藏起来吧,越放越值钱 虽然现在有不少的人都喜欢去到大城市生活,但是说实话,现在农村的生活条件也变好很多,而且压力还小,任何时候都能呼吸新鲜空气,还有就是要提醒那些生活在农村的小伙伴们,你家如果有这样一些老物件

赵从衍(1912-1999)江苏无锡人,香港船王,1912年生,毕业于上海东吴大学,为执业律师,之后创办华光船务,跟包玉刚环球船务、董浩云东方海外并称世界三大船王。

1“船王”之路

赵从衍的父亲是个政府官员,但对他并没有什么影响,赵从衍也很少提及其父。他毕业于上海东吴大学法学院,曾经当过一段时间的执业律师。直到1940年,汪精卫在日本人操纵下,成立了一个傀儡政府。赵从衍对此行为心生厌恶,终决心不干律师,永远抛下了他的法律书。

而后赵从衍转行做了贸易,先是与人合作销售进口香烟,到1945年,赵从衍看到国内物资短缺,敏锐地感觉到航运业大有可为,即倾其所有,买下一艘二手货轮“维多利亚之星”,成功赚得人生“第一桶金”。他说:“要做执业律师,就必须注册登记。我不想卷入政治旋涡,因此决定改行做生意,战后船务蓬勃,我就购置了一艘大货船‘维多利亚之星’,兼营起船务生意来。”

旧上海老照片

1948年冬,赵从衍离开上海来到香港,其时,他的财产只有一艘“维多利亚之星”货船。1950年,朝鲜战争爆发,当时联合国对中国和朝鲜实施禁运,前往中国内地和朝鲜的运费每吨高达150美元。此时,赵从衍冒着战火,带“维多利亚之星”走了几回险程,赚取了丰厚的利润。他利用该船经营生意,再用赚来的钱购置更多的船只。当时赵从衍购买的一般都是有二十几年历史的旧船,经常需要修理。

  

上世纪70年代是香港航运业的高峰期,赵从衍的船队也越来越大,最多的时候有六十几艘。随后,华光不仅纵横全球海域,更涉足香港地产业。“华光”于1973年在香港上市,每股票面值港币1.5元,上市时每股2元。赵从衍成为了香港有名的超级富豪,在香港航运界的实力仅次于包玉刚与董浩云,得到了一代船王的美誉。在船王中,包玉刚专营油轮,董浩云主攻货柜轮,而赵从衍擅长经营散装货轮。

据伦敦古董商ESKNAZI在回忆录记载,当年去参加船王的招待晚宴,宾客使用的餐具都是道光官窑,他问船王,这如何清洗啊,船王回答,当然丢进洗碗机啦。

2与妻子共享收藏之乐

清雍正祭红釉水盂

“大清雍正年制”六字二行楷书款,雍正本朝

退居二线以后,赵从衍喜爱上了古董收藏这一行。

在华光大厦顶楼,布置典雅的华光草堂就出自赵从衍的妻子倪亚震之手。堂内的珍藏洋洋大观,各种珍贵的玉器、瓷器,名贵的字画满布其间。赵从衍的收藏以瓷器为主,他曾把所藏清中叶以来的一部分瓷器,借给香港中文大学开了一次展览会,仅从展出的这一小部分看,便可见其收藏之精,气派之大。

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18世纪青白玉鹦鹉摆件

  

由于他不惜重金觅求,所藏字画每多精品,有为国家博物馆所不经见者。如果概括一下华光草堂的收藏特点,应该说,最有气派的是瓷器,最值钱的是玉器,最罕见的珍品是书画。说赵氏的寓所是一间规模不凡的美术馆或博物馆,这并非夸张,因为至少香港的博物馆无法望其项背。

赵从衍和妻子共同分享收藏家的乐趣,与朋友高谈阔论,品评藏品之优劣,溯根究源。久而久之,他学问大长,常邀学界人士到其寓所观赏玉器、瓷器、书画,互相探讨切磋,俨然已成为名副其实的鉴赏家、学问家。

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清康熙五彩花神杯

“大清康熙年制”六字二行楷书款,康熙本朝

1986年和1987年举行的“船王赵从衍及其家族收藏重要中国陶瓷器及玉雕”专拍,包括了历代名瓷、宝玉石器、明代金铜佛造像等类别的拍品。赵从衍藏明清瓷器,数量、品质享誉藏界,像宋定窑牙白釉浅褐色缠枝花卉加蓖纹枕、宋钧窑葵花形天蓝花盆(底刻“五”字款)、明洪武釉里红牡丹莲花大盘、明永乐青花云龙双耳扁壶、明成化斗彩藏文缠枝莲酒杯、清乾隆豆青雕古铜纹尊等,都是难得一见的珍品。

  

赵从衍说:“当你望着这些寥寥无几的1000多年以前的珍品,你就会感到有无穷乐趣,世俗之气就会一扫而光。”赵氏华光草堂坐落在马已仙峡道,屋内有两亩花园,一条溪流。每天,赵从衍除了欣赏这些稀世珍宝,就是栽花植树。

清康熙青花釉里红团花纹摇铃尊

“大清康熙年制”六字三行楷书款,康熙本朝

3为争家产,兄妹反目

1983年,由于全球石油危机导致世界航运业急剧衰退,使庞大的船队变成了华光航业的沉重负担,一度负债高达67亿港元,令华光航业几近破产。从1986年到1987年,华光的股票不得不停牌。

面对严重的财政困难,赵从衍的家财几乎耗尽,迫于无奈,他只好“忍痛割爱”,将家中300件心爱的古董拍卖,并出售华光地产股权,套现3亿港元,这才得到银行的支持,进行债务重组,避过了公司倒闭的厄运。

清乾隆墨彩山水诗文笔筒

1988年,华光债务重组后股票复牌买卖,航运业走上正轨经营。此后,经营业绩逐年上升。1992年,华光的股票在伦敦挂牌上市,华光航业重振辉煌。

正当华光逐渐走出低谷之际,赵从衍不幸中风。更令老船王痛苦的是,子女为了争夺财产不惜对簿公堂,这场豪门争产风波轰动一时,持续数载。

1986、87年苏富比赵从衍私藏香港拍卖会专场图录

倪亚震先后生下赵世彭、赵世仪、赵世曾、赵世光和赵世亮四子一女。1997年,三子赵世曾和倪亚震要求法庭根据“精神健康条例”,证明赵从衍能否妥善处理本人财产。而赵世彭、赵世光和赵世亮三兄妹要求高等法院批准盘问他们的母亲和赵世曾。

赵从衍最终于1999年去世,倪亚震也在2000年离开人世。赵氏兄妹在报端展开骂战,公然决裂。直到几年后,兄妹间才逐渐和解,成立委员会处理父亲的遗产。

兄妹反目时,华光再次遭遇财务危机。后来,赵世光斥资4亿港元,重新买回所有华光股权。曾执掌华光20载的赵世彭于2001年因心脏病猝死,此后,华光的航运王国由赵世光主宰。

  

近年来,受到内地经济的带动,香港航运市场蓬勃发展,华光重新走向辉煌,频频建船。2004年9月,华光船队两艘新轮船“安荣勇士”和“星光勇士”下水。其中“安荣勇士”市值8.5亿港元,载重量31.8万吨,是香港最重的注册船只。据统计,华光船队目前共有27艘船,总重250万吨,轮船总市值约94亿港元。赵氏家族的航运王国,在全球航运界依然举足轻重。

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