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赵从衍（1912-1999）江苏无锡人，香港船王，1912年生，毕业于上海东吴大学，为执业律师，之后创办华光船务，跟包玉刚环球船务、董浩云东方海外并称世界三大船王。

1“船王”之路

赵从衍的父亲是个政府官员，但对他并没有什么影响，赵从衍也很少提及其父。他毕业于上海东吴大学法学院，曾经当过一段时间的执业律师。直到1940年，汪精卫在日本人操纵下，成立了一个傀儡政府。赵从衍对此行为心生厌恶，终决心不干律师，永远抛下了他的法律书。

而后赵从衍转行做了贸易，先是与人合作销售进口香烟，到1945年，赵从衍看到国内物资短缺，敏锐地感觉到航运业大有可为，即倾其所有，买下一艘二手货轮“维多利亚之星”，成功赚得人生“第一桶金”。他说：“要做执业律师，就必须注册登记。我不想卷入政治旋涡，因此决定改行做生意，战后船务蓬勃，我就购置了一艘大货船‘维多利亚之星’，兼营起船务生意来。”

旧上海老照片

1948年冬，赵从衍离开上海来到香港，其时，他的财产只有一艘“维多利亚之星”货船。1950年，朝鲜战争爆发，当时联合国对中国和朝鲜实施禁运，前往中国内地和朝鲜的运费每吨高达150美元。此时，赵从衍冒着战火，带“维多利亚之星”走了几回险程，赚取了丰厚的利润。他利用该船经营生意，再用赚来的钱购置更多的船只。当时赵从衍购买的一般都是有二十几年历史的旧船，经常需要修理。

上世纪70年代是香港航运业的高峰期，赵从衍的船队也越来越大，最多的时候有六十几艘。随后，华光不仅纵横全球海域，更涉足香港地产业。“华光”于1973年在香港上市，每股票面值港币1.5元，上市时每股2元。赵从衍成为了香港有名的超级富豪，在香港航运界的实力仅次于包玉刚与董浩云，得到了一代船王的美誉。在船王中，包玉刚专营油轮，董浩云主攻货柜轮，而赵从衍擅长经营散装货轮。

据伦敦古董商ESKNAZI在回忆录记载，当年去参加船王的招待晚宴，宾客使用的餐具都是道光官窑，他问船王，这如何清洗啊，船王回答，当然丢进洗碗机啦。

2与妻子共享收藏之乐

清雍正祭红釉水盂

“大清雍正年制”六字二行楷书款，雍正本朝

退居二线以后，赵从衍喜爱上了古董收藏这一行。

在华光大厦顶楼，布置典雅的华光草堂就出自赵从衍的妻子倪亚震之手。堂内的珍藏洋洋大观，各种珍贵的玉器、瓷器，名贵的字画满布其间。赵从衍的收藏以瓷器为主，他曾把所藏清中叶以来的一部分瓷器，借给香港中文大学开了一次展览会，仅从展出的这一小部分看，便可见其收藏之精，气派之大。

【赏古寻珍之赏古】 船王旧藏！乾隆御制白玉龙纹觥！

18世纪青白玉鹦鹉摆件

由于他不惜重金觅求，所藏字画每多精品，有为国家博物馆所不经见者。如果概括一下华光草堂的收藏特点，应该说，最有气派的是瓷器，最值钱的是玉器，最罕见的珍品是书画。说赵氏的寓所是一间规模不凡的美术馆或博物馆，这并非夸张，因为至少香港的博物馆无法望其项背。

赵从衍和妻子共同分享收藏家的乐趣，与朋友高谈阔论，品评藏品之优劣，溯根究源。久而久之，他学问大长，常邀学界人士到其寓所观赏玉器、瓷器、书画，互相探讨切磋，俨然已成为名副其实的鉴赏家、学问家。

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若论当下投资热点，只有收藏。俗话说，盛世藏古董，乱世买黄金。如今，收藏被认为是继股票、房地产之后中国内地最火的投资方式。不管是商贾大款，还是升斗百姓，无不希望能从中分一杯羹。于是，收藏市场日渐火爆，收藏者队伍不断壮大。据不完全统计，我国现有

清康熙五彩花神杯

“大清康熙年制”六字二行楷书款，康熙本朝

1986年和1987年举行的“船王赵从衍及其家族收藏重要中国陶瓷器及玉雕”专拍，包括了历代名瓷、宝玉石器、明代金铜佛造像等类别的拍品。赵从衍藏明清瓷器，数量、品质享誉藏界，像宋定窑牙白釉浅褐色缠枝花卉加蓖纹枕、宋钧窑葵花形天蓝花盆(底刻“五”字款)、明洪武釉里红牡丹莲花大盘、明永乐青花云龙双耳扁壶、明成化斗彩藏文缠枝莲酒杯、清乾隆豆青雕古铜纹尊等，都是难得一见的珍品。

赵从衍说：“当你望着这些寥寥无几的1000多年以前的珍品，你就会感到有无穷乐趣，世俗之气就会一扫而光。”赵氏华光草堂坐落在马已仙峡道，屋内有两亩花园，一条溪流。每天，赵从衍除了欣赏这些稀世珍宝，就是栽花植树。

清康熙青花釉里红团花纹摇铃尊

“大清康熙年制”六字三行楷书款，康熙本朝

3为争家产，兄妹反目

1983年，由于全球石油危机导致世界航运业急剧衰退，使庞大的船队变成了华光航业的沉重负担，一度负债高达67亿港元，令华光航业几近破产。从1986年到1987年，华光的股票不得不停牌。

面对严重的财政困难，赵从衍的家财几乎耗尽，迫于无奈，他只好“忍痛割爱”，将家中300件心爱的古董拍卖，并出售华光地产股权，套现3亿港元，这才得到银行的支持，进行债务重组，避过了公司倒闭的厄运。

清乾隆墨彩山水诗文笔筒

1988年，华光债务重组后股票复牌买卖，航运业走上正轨经营。此后，经营业绩逐年上升。1992年，华光的股票在伦敦挂牌上市，华光航业重振辉煌。

正当华光逐渐走出低谷之际，赵从衍不幸中风。更令老船王痛苦的是，子女为了争夺财产不惜对簿公堂，这场豪门争产风波轰动一时，持续数载。

1986、87年苏富比赵从衍私藏香港拍卖会专场图录

倪亚震先后生下赵世彭、赵世仪、赵世曾、赵世光和赵世亮四子一女。1997年，三子赵世曾和倪亚震要求法庭根据“精神健康条例”，证明赵从衍能否妥善处理本人财产。而赵世彭、赵世光和赵世亮三兄妹要求高等法院批准盘问他们的母亲和赵世曾。

赵从衍最终于1999年去世，倪亚震也在2000年离开人世。赵氏兄妹在报端展开骂战，公然决裂。直到几年后，兄妹间才逐渐和解，成立委员会处理父亲的遗产。

兄妹反目时，华光再次遭遇财务危机。后来，赵世光斥资4亿港元，重新买回所有华光股权。曾执掌华光20载的赵世彭于2001年因心脏病猝死，此后，华光的航运王国由赵世光主宰。

近年来，受到内地经济的带动，香港航运市场蓬勃发展，华光重新走向辉煌，频频建船。2004年9月，华光船队两艘新轮船“安荣勇士”和“星光勇士”下水。其中“安荣勇士”市值8.5亿港元，载重量31.8万吨，是香港最重的注册船只。据统计，华光船队目前共有27艘船，总重250万吨，轮船总市值约94亿港元。赵氏家族的航运王国，在全球航运界依然举足轻重。